编者按：在雪域高原的辽阔大地上龙辉配资，山东与西藏跨越千山万水，携手书写了一段段感人至深的“山海情”。自山东启动对口支援西藏日喀则市以来，一批批援藏干部人才带着深情厚谊与使命担当，扎根高原，用智慧和汗水浇灌出民族团结之花，用实际行动诠释了“鲁藏一家亲”的深刻内涵。近日，海报新闻记者通过实地采访，报道山东援藏工作特别是近三年来的丰硕成果，展现山东在教育、医疗、产业培育、民生改善等多个领域的帮扶成效，以及鲁藏两地人民之间深厚的情谊。
海报新闻记者 孙来彬 日喀则报道
当印有“鲁藏一家亲”字样的新能源公交车穿梭在日喀则的大街小巷，这座高原城市的公共交通正在悄然发生一些变化。近年来，第十批山东援藏工作队筹措资金2250万元，分批次向日喀则市投放25辆新能源公交车。其中，14辆“鲁藏一家亲”投放在2路，11辆投放在8路。截至目前，山东援藏捐赠的25辆公交车已运送乘客212余万人次，上座率稳定在65%以上，成为雪域高原上一道流动的民生风景线。
“山东援藏的车好开”
高原公交“换新装”
在日喀则火车站，2路公交车驾驶员索朗多布杰正熟练地操作着新能源公交车。“山东援藏的车好开。”6月6日，海报新闻记者在日喀则乘坐2路公交车时发现，公交车的内饰与济南公交几乎一样。
从济南同款的刷卡器到符合人体工学的驾驶座椅，从车厢内的无障碍扶手到贴心的“爱心专座”龙辉配资，每一处细节都体现着山东援藏的用心。刷卡器、驾驶室、护栏扶手、座椅布局，这些让人倍感熟悉的装饰，出现在第十批山东援藏工作队为日喀则市民便民交通项目投资2250万元捐赠的新能源公交车上。
“山东援藏（捐赠）的公交车特别靠谱，用的是超先进的锂电池，充满电能跑差不多280公里。就拿2号线来说，跑个来回算一趟，满电状态下能跑6趟，应付城市日常运营完全没问题。哪怕是在日喀则这种高原地方，天儿冷、氧气还少，车照样跑得稳稳当当。”日喀则国友公交运营有限责任公司副总经理尼玛扎西介绍，山东援藏工作队捐赠的25辆公交车均为新能源纯电车。“跑起来声音特别小，既环保又能减少污染，对日喀则的好空气可是帮了大忙。”尼玛扎西提到，日喀则早晚温差大，夏天晴天时温度较高。“‘鲁藏一家亲’公交车在驾驶座上装有小风扇，师傅开车时也能舒服点。”
不同于传统燃油公交车的轰鸣与尾气，新能源公交车运行时几乎听不到引擎声。乘坐8路车通勤的市民告诉记者，以前坐公交车，一发动就有异响，能听到“突突突”的声音，换成新能源电车后很安静。
车身上的“山东印记”
细节里藏着鲁藏深情
2路公交线路连接火车站和商业区，是日喀则市客流量比较大的主干线路。增加了山东援藏的新能源公交车以后，不仅提升了公交车辆运行的班次，也极大地缓解了以往运行中的客流压力。
车跑起来之后，为日喀则带来了怎样的变化？尼玛扎西表示，以前线路比较少，车次不够，大家等公交时间比较长。现在车次多了，等车时间直接缩短一大截。特别是2号线发车更频繁，早晚高峰堵车都没那么严重了，大家坐车更方便、更舒心。绿色公交车一上路，日喀则“绿色城市”的名号更响亮了，对建设生态文明、发展公交事业都有很大帮助。
公交车身喷涂的“鲁藏一家亲”标识和珠峰图案，成为日喀则的新名片。有乘客说：“外地游客一下火车，看到这么现代化的公交车，都夸我们城市发展得好。”这些车辆不仅提升了城市硬件水平，更通过优质服务展现了日喀则开放包容的形象。
公交是城市流动的风景线，是彰显城市魅力与温度的鲜活名片。一头连着民生福祉，一头系着城市繁荣，在日喀则街头，25辆新能源公交车不仅传递了便利，更传递了鲁藏之间的情谊，见证着山东援藏的深情厚谊。
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